- 0 ノート
-
TIE/lnスターファイター
< TIE
| |
| TIE/lnスターファイター | |
|---|---|
| 製造の情報 | |
| 生産者 | |
| 製品ライン | |
| クラス | |
| 技術的な情報 | |
| 長さ |
6.4メートル |
| 最高加速度 |
4,100 G |
| MGLT |
100 MGLT |
| 最高スピード（大気圏内） |
1,200 km/h |
| エンジン |
|
| ハイパードライブ・システム |
なし |
| 動力源 |
|
| シールド |
なし |
| 船体 | |
| センサー・システム |
SFS S-c3.8マルチ＝レンジTAG |
| 照準システム |
SFS T-s8照準コンピューター |
| ナビ・システム |
なし |
| 航空電子 |
SFS F-3.2航空電子システム |
| 武装 |
SFS L-s1レーザー・キャノン(2) |
| 脱出装置 | |
| 乗組員 |
標準:
反乱同盟軍改造機:
|
| 乗客 |
なし |
| 積荷収容量 |
65キログラム |
| 消費 |
2日 |
| 生命サポート |
なし |
| 通信システム |
|
| その他 | |
| 役割 |
多目的宇宙戦闘機 |
| 公開 | |
| 時代 | |
| 所属 | |
TIE/lnスターファイター（TIE/ln starfighter）、TIE/lineは、別名TIEファイターとして知られた標準的な銀河帝国のスターファイター。銀河大戦やその後の戦争で頻繁にその姿を見ることが出来た。
目次 |
特徴 
編集
TIE-Inスターファイターは特徴的な形状から誰が見てもそれと解るものだった。反乱同盟軍が一つ目と呼んだ、二枚のソーラパネルに挟まれた球形コクピットの機体は、敵から見て前方、後方よりセンサーで捕らえても非常に狙いにくい。安価で量産が効き、それでいて機動性に優れた小回りのきく最速級の亜光速航行能力を有していた。
- TIEシリーズ参照。
帝国主力スターファイター編集
楔形のスター・デストロイヤーや白ずくめの甲冑に身を包んだストームトルーパーと並んで、二つのイオン・エンジンを持つタイ・ファイターは帝国軍の軍事力を示すシンボルであった。最小の基地から最大の戦闘要塞に至るまで、ありとあらゆるほとんど全ての帝国の施設に装備し尽くされている、主力短距離スターファイターである。
基本設計編集
TIE/Inと呼ばれるモデルはスペース・スペリオリティー・ファイターとして知られている。他のほとんどの帝国宇宙機と同様にサイナー・フリート・システムズ社で設計され、センサー・パレットがファブリティック社製であることを除けば、全てサイナー社のパーツで作られている。
基礎編集
かなりの低予算機で、スターシップとしてかなり重要だと思われる部分も思い切りよく省略されている。良く言えば大英断で機体の軽量化がなされているため、亜光速航行時の速度と機動性は最速級だ。速度において上回るのは反乱同盟軍のAウイング・スターファイターくらいである。ただ、それは亜光速下においての話である。ハイパードライブシステムは搭載されていないので光速突破は不可能。それどころか防弾装備もおろそかにされており、ディフレクター・シールドなど装備もされていない。それに加え燃料タンクがコクピットと同じ胴体内にあるため、たまたま着弾しただけでも機体が粉々に砕け散る。パイロットが脱出する間もなくである。ちなみにコクピットに生命維持装置すら装備されていない。本当に必要最小限の設備しか無く、エンジン、エネルギー収集機、一対のレーザー砲だけから作られていると言ってしまっても良い。このような短所こそ有れど、機動性が良いと言うことは敵の命中団を受けにくいと言うことにつながる。パイロット達は機体の能力を極限まで引き出す技量を培っていた。
構造編集
チタニウム合金製の外殻と操縦モジュールは弾性が高くしかも軽量。コクピットは最高の視認性を持つ大型のトランスパリスティール製ビューポートを備え、コクピットモジュールに独特の印象を与える。なお、球体モジュールは差し替え可能なため、TIE/Lnに使われたそのままでタイ・インターセプターやタイ。クローラーにも流用できる。
エンジンに可動部分はなく、メンテナンスは必要ないほどだが、定期的に保守点検プログラムが組まれ、再調整が行われる。
ツイン・イオン・エンジン編集
装甲クアダニウム・スティール製の高性能ソーラ・エネルギー収集パネルは恒星の光を受けると、内部に走る複雑なネットワーク・エネルギー蓄圧管と熱交換マトリックスでエネルギーを作り出し、収集コイルにパワーを送り、イオン化反応炉でイオン粒子となる。チャージされたイオン粒子はSFS L-2Bソーラ・イオン化反応炉を経由し、SFS P-w401ツイン・イオン機動ジェットに送り込まれ、放射性ガスと混ぜ合わされると燃焼し、推進力を生み出す。このジェット・エンジンとイオン化反応炉の組み合わせをSFS P-s4ツイン・イオン・エンジンという。これがTIE=TWIN ION ENGINEと呼ばれる所以である。
運用編集
ハイパードライブシステムの非搭載やアストロメク・ドロイドの互換性の無さは、作戦運用方法から導き出されている。燃料タンクが小さく長時間の作戦行動に使えない、典型的な短距離機で、通常は歩哨船や母艦が戦場まで送り迎えする。長時間の戦闘になった場合は何度も母艦に帰り補給を受けなければならない。コクピット自体に生命維持装置が付いておらず、パイロットは真空の宇宙に放り出されても死なないように、酸素供給装置と生命維持装置を内蔵した黒色の装甲宇宙服を着込んでいる。機体が小さいため貨物はほとんど積めず、65キロを越える貨物も排除の対象となる。機内に常備している緊急用サプライは2日分しか持たない物だった。 大量生産され、個々の機体に差異が無く、パイロットは特定の機体に愛着を抱く事は無いと言われていて、無作為に用意された機体に乗り込む。1個中隊は12機からなり、スター・デストロイヤーにおける通常艦載機数は72機、6個中隊の完全攻撃航空団を編成する。 宇宙空間での運用を主目的に設計されているため、流体力学とは程遠い形状をしている。不得手であるが大気圏内も飛行できるが、宇宙空間ほどの機動性は望めなかった。
格納編集
短距離戦闘機であるため、任地へは母艦に搭載されて運ばれるのが通常である。重量を減らすため着陸脚を持たない為、ハンガー・クレードルに備え付けられたラックに吊るされるような恰好で格納される。小型のハンガーなら2機、大型の物なら72機を格納でき、パイロットは高架整備台から、球形のモジュール上部のハッチかを使い出入りする。各機、順に前にせり出されると定位置に着き、発進していく。
