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パンウォーカ116級インターステラー・スループ
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| パンウォーカ116級 インターステラー・スループ | |
|---|---|
| 製造の情報 | |
| 生産者 | |
| モデル |
パンウォーカ116級インターステラー・スループ |
| クラス | |
| コスト |
35,700クレジット |
| 技術的な情報 | |
| 長さ |
|
| 横幅 |
4.6メートル |
| 高さ/奥行 |
4.8メートル |
| 最高加速度 |
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| 最高スピード(大気圏内) |
1,600 km/h |
| エンジン | |
| ハイパードライブレベル |
クラス1.5 |
| シールド |
トリプル=レイヤー・シールド・システム |
| ナビ・システム |
ナビコンピューター |
| 武装 |
トラクター・ビーム |
| 乗組員 |
|
| 最低限の乗組員数 |
1 |
| 乗客 |
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| 積荷収容量 |
240 kg |
| 消費 |
1週間 |
| その他システム |
ホロネット受信機 |
| その他 | |
| 利用 |
認可 |
| 役割 | |
| 公開 | |
| 時代 | |
| 所属 | |
パンウォーカ116級インターステラー・スループ[1](Punworcca 116-class interstellar sloop)はジオノーシスのフープラ・パサ・ティスク・シップライツ・コレクティヴ社が設計したソーラー・セーラー。グリー族のテクノロジーを使用していた。ドゥークーのソーラー・セーラーも、パンウォーカ116級である。
目次 |
特徴
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by Tomeitoこのソーラー・セーラーの船体は3つの部分から構成され、必要なら操縦はコクピットの後ろにある船倉から行うことが出来るように設定でき、コクピットモジュールは必要に応じて砲塔や高性能センサー装置と差し替えることも可能である。船体中央部は貨物室、もしくは10名まで収容可能な乗客室としても使用できた。
離陸、発進には通常の燃料噴射を行い、待機中で1600キロに達し、宇宙空間に出ると加速度は30Gまで上がる。宇宙空間で帆を広げると加速度は一挙に1000Gまであげることが出来る。帆は船首部に巻き上げて収納されており、数秒で展開する事が出来る。恒星間飛行を行うときはハイパードライブを使用する。クラス1.5の標準的なハイパードライブシステムだ。帆をたたんだ状態においては非常にコンパクトで、狭い着床プラットフォームに容易に入港する事が出来る。
この船は通常状態では非武装である。しかし総数84のトラクター・ビーム、リパルサー・ビームユニットが船首の縁に沿って組み込まれ、近くの物に力場を与えることで船体の方向転換を補助したり、実態兵器の攻撃をはね返したりする事が出来る。
歴史
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独立星系連合のドゥークー伯爵が使用していたソーラー・セーラーも、パンウォーカ116級である。ドゥークー伯爵のものは惑星ジオノーシスのポグル・ザ・レッサーからの贈り物である。通常のソーラー・セーラーよりも遥かにエネルギー変換効率の高い、従前の者とは明らかに異なるセーラーを持つドゥークーの船は、スプラライト放射で動力を得ると思われる。グリー・エンクレイブ近くの惑星で、変わった部材で作られた、聞いたこともないメーカーのソーラー帆を入手したのだが、知られている最高級品の二分の一の大きさで遥かに上回る性能を示したのだ。